速克達在台灣的故事-8

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music by Jolin Let's move it

The scooter in love
--Friends vs parents--

就銷售的手法而言，不論是汽車或機車，經常會以“性“或“愛“來訴求其無限的魅力。實際上，scooter在日常生活中，也經常扮演“愛“的中介者。由於scooterr的普及，以及其各方面低廉的耗費，使得學生族群經常以它作為出遊的交通工具。從摩托車時代所傳承下來的“鑰匙遊戲“也經常是scooter 聯誼的重頭戲。當然，摩托車時代的聯誼與出遊，絕對是男生載著女生的畫面，但scooter 它提供了女生載男生的反轉機會，不過就一般的觀察，雖然scooter的硬體設施已經破除性別的疆界，但傳統男生載女生的觀念依然深植人心。從另一方面討論，似乎是在愛的進行曲中，早已固化了各司其職的性別機能，而非關scooter的設計。
鑰匙遊戲的進行方式， 是將男性的scooter鑰匙集中起來，隨機的讓女性選擇。這整個過程既像是某種命運的遊戲，也像極了"受精"個過程。只不過它是個遊戲，所以在整個聯誼過程，會有好幾次重新洗牌的機會。透過scooter，年輕的男女提前體驗了社會的成規與兩性的互動。在摩托車時代，由於社會上性別差異的觀念所引導，幾乎看不見從女性服裝所出發而設計的摩托車。因此在男性褲裝與女性裙裝的成規下，透過摩托車的轉介就形成女性側坐的姿態。隨著觀念的變遷，兩性差異的裂痕不在擴大，反倒是向中性靠攏，例如，牛仔褲的普及就是一個很好的例子。因此在scooter的時代，女性不在以側坐的姿態出現，因為這不是平日他們對scooter所反應的姿勢。在青少年聯誼的過程中，即便所有的女性都會騎scooter 但很少有男性願意挪到後座讓女伴來主導整個旅程，而女性卻也本能似的坐在後座，好讓前面這個雄性激素過剩的大家伙，幫她擋住風沙與太陽。展現可勞動的本錢似乎一直是雄性的義務。這也難怪日本情色藝術家荒木經帷來談灣觀察檳榔西施時不盡囋嘆了幾句，大意是說，台灣青少年可以透過機車以極親膩的姿態在街頭奔馳。
雄性透過華麗的外表來吸引女性一直是某種宿命。所以男性青少年，如何過scooter來吸引女性的注意呢？ 從許多scooter的網路論壇所觀察的結果，男性對scooter 的關注程度遠高於女性。許多維修與改裝的相關活動與知識，幾乎是男性的天下。所以scooter改裝的行為可以解釋成，兩隻發情的公貓弓起背來一較長短的現象，因為他們必須先壓制同性，然後才有更多的機會追求異性。以達爾文的觀點我們稱之為"性擇"。 若以佛洛依德的觀點，我們可以認為，與其將青少年騎著特別改裝的scooter，看成是在街頭展現坐騎上的英姿，不如認為他們是在公共場所展示其"跨下的力量"。特別是他們舉起前輪呼嘯而過時，像極了大衛那張拿破崙騎馬的肖像。
另外，與吸引異性同等重要的是，同儕關係與地位的建立，scooter在此也扮演著重要的角色，個人認為擁有scooter的意義更勝於擁有手機或筆記型電腦這類新興的電子勢力。我想利用 “自我完美的誤認“這個概念來引導說明scooter如何催化這種誤認。青少年的認同問題是一直被廣泛且深刻的討論，這個年齡由於生理的變化，而連帶產生另一層次的自我意識。而這個自我必須透過外在社會的認可方能浮現。所以青少年開始由家庭的認同轉向同儕認同。從語言的腔調、肢體動作、食物、服裝 、音樂、偶像等等他們無不尋求同儕的認可，而且他們必須以此來建立自己的社會地位。scooter一方面是改變同儕地位最直接的方法，另一方面它也滿足了對外在世界控制的幻象。或者反過來說，因為它提供了對外在世界控制的幻象，也連帶的造成了在同儕間更具自信的自我。台灣青少年整暑假打工的報酬，足以提供一部全新的scooter作為回報。一個青少年在此時誤認為他已經具有經濟上的獨立性， 可以支配它的所得， 雖然它尚未脫離家庭所提供的龐大資源。Scooter所提供的速度，迅速擴大青少年的生活空間，也滿足了某種領域性的本能。在它扭動油門的那一剎那，他聚集的同儕羨慕的眼光，而此時此刻，他與外在世界對立成一種絕對控制性的單點透視空間，以伽利略相對運動的觀點而言，那是他的油門控制了地球自轉的方向。